6月24日，位于兩江新區(qū)的重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司（下稱延鋒安道拓）智能制造車間，一批尚有余溫的汽車座椅陸續(xù)從生產(chǎn)線產(chǎn)出。

 

　　延鋒安道拓主要為長安福特、吉利、沃爾沃等川渝兩地整車企業(yè)提供座椅配套。在川渝共建世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)程中，這家汽車配套企業(yè)嘗到了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對(duì)接平臺(tái)（下稱對(duì)接平臺(tái)）的甜頭。

 

　　延鋒安道拓中國品牌事業(yè)部總經(jīng)理蔡泉說，去年9月，企業(yè)急需一批塑料配件，在對(duì)接平臺(tái)上發(fā)布信息僅幾天，就接到一家四川企業(yè)的合作意向，從發(fā)布信息到達(dá)成合作，雙方只用了一周時(shí)間。

 

　　長安汽車同樣從這個(gè)對(duì)接平臺(tái)中受益。長安汽車采購中心副總經(jīng)理陳津介紹，在長安汽車全部700多家配套企業(yè)中，川渝兩地配套企業(yè)有200多家，占比超過三成，“對(duì)接平臺(tái)豐富了長安汽車在川渝的供應(yīng)商渠道和資源，讓企業(yè)可以遴選更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。”

 

　　由重慶市經(jīng)信委和四川省經(jīng)信廳共同搭建的這一對(duì)接平臺(tái)，為兩地整車及零部件企業(yè)免費(fèi)提供供需信息，是川渝共建汽車產(chǎn)業(yè)集群的組成部分。

 

　　重慶市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示，川渝兩地現(xiàn)有汽車整車企業(yè)45家，汽車零部件企業(yè)1600多家，年產(chǎn)值超過6000億元，汽車年產(chǎn)量近300萬輛，占全國總量近12%。當(dāng)前，川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)正在打通信息鏈、提升產(chǎn)業(yè)鏈、融合創(chuàng)新鏈、共享供應(yīng)鏈、整合價(jià)值鏈，通過完善這5個(gè)鏈條，共建萬億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　“推動(dòng)川渝新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度耦合，是產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的重頭戲。”重慶市經(jīng)信委汽車處人士介紹，兩地經(jīng)信部門通過整合新能源汽車支持政策，放開兩地推廣應(yīng)用市場。比如，重慶正加快國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，支持長安汽車擴(kuò)大在自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，四川方面則積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，通過建設(shè)中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目等，實(shí)現(xiàn)兩地智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展資源全面鏈接。

 

　　在融合創(chuàng)新鏈方面，

 

　　川渝兩地主要做了兩件事。

 

　　01

 

　　智力先行

 

　　即加強(qiáng)人才聯(lián)合引進(jìn)和培養(yǎng)，包括支持長安汽車、中國汽研等企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)與電子科技大學(xué)等高校形成聯(lián)盟，推動(dòng)企業(yè)研發(fā)人才在高校繼續(xù)深造；

 

　　02

 

　　加強(qiáng)協(xié)同

 

　　即促進(jìn)兩地汽車檢測研發(fā)資源充分共享，包括支持中國汽研和重慶車檢院兩家國家級(jí)檢測和研發(fā)機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大與四川整車及零部件企業(yè)的合作，縮短四川汽車企業(yè)產(chǎn)品檢測和研發(fā)周期，并與電子科技大學(xué)、東方電氣等高校和機(jī)構(gòu)開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)等。

 

　　優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚

 

　　川渝電子信息產(chǎn)業(yè)市場空間巨大

 

　　分析、編碼、測試……6月27日，位于成都高新區(qū)的成都四方偉業(yè)軟件股份有限公司（下稱四方偉業(yè)）辦公室里，研發(fā)人員正在電腦上進(jìn)行一系列編程操作，四方偉業(yè)副總經(jīng)理徐澤鴻則忙著與重慶分公司負(fù)責(zé)人電話溝通工作。

 

　　作為成都高新區(qū)本土培育的電子產(chǎn)業(yè)企業(yè)，四方偉業(yè)一直致力于超大規(guī)模數(shù)據(jù)處理和智能分析服務(wù)，形成了以大數(shù)據(jù)融合、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)計(jì)算、大數(shù)據(jù)治理、大數(shù)據(jù)人工智能分析、大數(shù)據(jù)可視化5個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品序列和不同行業(yè)的大數(shù)據(jù)解決方案，有超過200項(xiàng)大數(shù)據(jù)、人工智能核心專利。

 

　　“我們正在推動(dòng)重慶分公司擴(kuò)大規(guī)模，今后成都和重慶兩邊的公司將形成一體化發(fā)展，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”徐澤鴻說，四方偉業(yè)重慶分公司在重慶兩江新區(qū)落戶，得益于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，如今企業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇，近年來在成渝地區(qū)先后參與了多個(gè)政府及企業(yè)項(xiàng)目。

 

　　“企業(yè)目前已完成與華為、龍芯等10多個(gè)國內(nèi)廠商兼容互認(rèn)，將不斷加大新基建投入，通過自主研發(fā)大數(shù)據(jù)、人工智能核心科技產(chǎn)品等，促進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。”在徐澤鴻看來，成都電子產(chǎn)業(yè)有完整產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，聚集了大批人才，具備電子產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)；對(duì)重慶來說，電子信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為重慶工業(yè)“第一支柱”，有著巨大的市場發(fā)展空間。因此，當(dāng)電子信息產(chǎn)業(yè)成為兩地共建的萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群后，發(fā)展效果必然“好戲連臺(tái)”。

 

　　重慶市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示，近年來，四川通過抓龍頭、鑄鏈條、建集群、強(qiáng)配套，重慶通過補(bǔ)鏈、建鏈、強(qiáng)鏈，兩地電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈均已成形——包括英特爾、京東方、惠科等電子信息龍頭企業(yè)近年紛紛布局川渝，雙方電子信息產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“你中有我，我中有你”，電子信息產(chǎn)業(yè)已成為川渝兩地創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)最活躍、帶動(dòng)發(fā)展最強(qiáng)勁、滲透范圍最廣泛的產(chǎn)業(yè)。

 

　　比如：

 

　　01

 

　　重慶

 

　　通過建設(shè)“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，形成了包含計(jì)算機(jī)整機(jī)及配套、通信設(shè)備、集成電路、新型顯示、汽車電子、智能家電、LED及光伏、電子材料和新型元器件等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系；

 

　　02

 

　　四川

 

　　通過建設(shè)“芯屏端軟智網(wǎng)”電子信息產(chǎn)業(yè)體系，形成了集成電路、新型顯示、智能終端、高端軟件、人工智能、信息網(wǎng)絡(luò)等發(fā)展方向。

 

　　當(dāng)前，

 

　　川渝兩地正立足各自優(yōu)勢(shì)，分工合作，

 

　　通過推進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同開放，

 

　　以頭部企業(yè)為引領(lǐng)推動(dòng)

 

　　產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

 

　　圍繞“兩核一帶”

 

　　推動(dòng)兩地裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

 

　　在汽車和電子信息兩大產(chǎn)業(yè)之后，

 

　　裝備制造業(yè)成為川渝兩地

 

　　有基礎(chǔ)、有潛力，

 

　　能夠釋放“1+1＞2”能量

 

　　的第三個(gè)合作產(chǎn)業(yè)。

 

　　這是因?yàn)椋拇ㄗ鳛閲鴥?nèi)動(dòng)力設(shè)備制造基地之一，其大型發(fā)電成套設(shè)備、石油鉆采設(shè)備和核電裝備等都處在國內(nèi)領(lǐng)先地位，而重慶在風(fēng)力發(fā)電、單軌車輛、垃圾焚燒等領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，細(xì)分市場占有率位居國內(nèi)前列。特別是近年來，川渝兩地聚焦智能裝備、航空航天、軌道交通、節(jié)能環(huán)保等裝備制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，蹚出了一條發(fā)展的新路徑。

 

　　2021年6月，四川成都、德陽、眉山、資陽，以及重慶渝北、江北、江津、永川等兩地8個(gè)區(qū)市的經(jīng)信部門和相關(guān)裝備制造企業(yè)齊聚德陽，共同按下了川渝地區(qū)八方協(xié)同共建先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的“啟動(dòng)鍵”。

 

　　來自渝北區(qū)的重慶元?jiǎng)?chuàng)汽車整線集成有限公司，很早就與成都多家整車企業(yè)開展合作。“去年銷售收入有一半多來自四川。”該公司副總經(jīng)理熊平說，川渝兩地制造領(lǐng)域互補(bǔ)性很強(qiáng)，隨著雙方共建萬億級(jí)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，企業(yè)有望在兩地合作中挖掘到更多商機(jī)。

 

　　不僅川渝兩地企業(yè)圍繞裝備制造領(lǐng)域開展合作，兩地政府部門同樣有動(dòng)作——自成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈啟動(dòng)建設(shè)以來，渝北空港園區(qū)已經(jīng)同德陽經(jīng)開區(qū)對(duì)接6次。空港園區(qū)開發(fā)投資運(yùn)營公司總經(jīng)理況斌介紹，前不久雙方剛敲定了合作項(xiàng)目，將依托空港園區(qū)一家企業(yè)建立3D打印公共服務(wù)平臺(tái)，為德陽的東方電機(jī)、國機(jī)重裝等重型裝備企業(yè)服務(wù)。

 

　　“川渝共建裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，重在產(chǎn)業(yè)鏈融合，形成兩地互為配套是關(guān)鍵。”重慶市經(jīng)信委裝備工業(yè)處負(fù)責(zé)人表示，川渝已經(jīng)形成在裝備制造細(xì)分領(lǐng)域各擅勝場的產(chǎn)業(yè)體系，兩地裝備制造產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度高、互補(bǔ)性強(qiáng)，具備了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量一體化發(fā)展的基礎(chǔ)條件。

 

　　“‘兩核一帶’將是推動(dòng)川渝裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域。”四川省經(jīng)信廳負(fù)責(zé)人表示，“兩核一帶”是指成都德陽地區(qū)、重慶中心城區(qū)這兩個(gè)核心區(qū)，以及G93成渝環(huán)線高速產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展示范帶。“十四五”期間，川渝兩地將在上述區(qū)域做文章，重點(diǎn)發(fā)展能源裝備、航空航天裝備、軌道交通裝備、智能制造裝備等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。

 

　　川渝汽車產(chǎn)業(yè)

 

　　今年1-5月汽車產(chǎn)量122萬輛同比增長4%

 

　　通過攜手推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)保供穩(wěn)產(chǎn)，川渝汽車產(chǎn)量逆勢(shì)上揚(yáng)。6月27日，來自重慶市經(jīng)信委的消息稱，今年1-5月，川渝兩地共完成汽車產(chǎn)量122萬輛，同比增長4%，比全國同期平均高出15個(gè)百分點(diǎn)。

 

　　今年4月和5月，針對(duì)國內(nèi)部分區(qū)域因疫情導(dǎo)致的物流不暢等問題，重慶市經(jīng)信委與市交通局、長安汽車等共同建立貨運(yùn)司機(jī)“紅碼”申述機(jī)制，保障汽車配套運(yùn)輸通暢；四川省經(jīng)信廳也會(huì)同省交通廳等，迅速形成汽車產(chǎn)業(yè)配送閉環(huán)管理綠色通道。

 

　　川渝兩地還攜手推動(dòng)重點(diǎn)汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和零部件供應(yīng)，通過對(duì)接工信部穩(wěn)定生產(chǎn)工作專班，報(bào)送川渝汽車供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)約500家，爭取到涉疫地區(qū)關(guān)鍵零部件企業(yè)加大向川渝地區(qū)的供應(yīng)力度。同時(shí)，兩地經(jīng)信部門還同步動(dòng)態(tài)收集兩地車企急需協(xié)調(diào)的零部件供應(yīng)商清單，重點(diǎn)對(duì)接上海、江蘇等經(jīng)信部門，協(xié)調(diào)了近300家當(dāng)?shù)亓悴考髽I(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)和產(chǎn)品發(fā)運(yùn)，維持了川渝汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

 

　　在線上平臺(tái)保供方面，川渝兩地積極推動(dòng)“云上”對(duì)接促進(jìn)配套合作。2020年，川渝兩地經(jīng)信部門聯(lián)合建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對(duì)接平臺(tái)，截至目前已推動(dòng)川渝兩地約3500家整車和零部件企業(yè)“上云”，鼓勵(lì)兩地企業(yè)在線發(fā)布供給和需求清單，促進(jìn)川渝企業(yè)之間相互采購、互為配套。今年1-5月，該平臺(tái)新增汽車配套企業(yè)約30家，實(shí)現(xiàn)配套金額近10億元。

 

　　川渝電子產(chǎn)業(yè)

 

　　專家建議川渝協(xié)同共建數(shù)字經(jīng)濟(jì)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

 

　　推動(dòng)川渝電子信息萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，兩地企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)齊發(fā)力。6月23日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈電子信息產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展合作交流會(huì)在四川遂寧舉行，四川省智能終端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、重慶市通信智能終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)以及川渝兩地多家電子信息企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議，將共同促進(jìn)區(qū)域電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快推動(dòng)川渝電子信息產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。

 

　　會(huì)上，重慶市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示，電子信息產(chǎn)業(yè)作為川渝兩地共同的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成研發(fā)、材料、元器件、整機(jī)、服務(wù)等完整產(chǎn)業(yè)體系，特別是兩地電子信息制造業(yè)關(guān)聯(lián)程度較高、互補(bǔ)性較強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)協(xié)作已進(jìn)入全面實(shí)施階段，具備實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)條件。

 

　　活動(dòng)現(xiàn)場，電子科技大學(xué)公共管理學(xué)院教授、中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)國家中心城市專業(yè)委員會(huì)副主任羅若愚建議，發(fā)展川渝電子信息產(chǎn)業(yè)集群，重在推動(dòng)科技創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，可以通過川渝協(xié)同共建數(shù)字經(jīng)濟(jì)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，深化兩地電子信息產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域合作。