2020年9月，中國在聯(lián)合國大會提出“力爭在2030年二氧化碳排放量達(dá)到峰值，爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”目標(biāo)后，“十四五”規(guī)劃中又對二氧化碳排放降幅設(shè)置了具體的目標(biāo)值。零碳園區(qū)建設(shè)可以視作國家碳達(dá)峰碳中和政策從宏觀層面到微觀層面的戰(zhàn)略落地。

 

　　?什么是零碳園區(qū)：

 

　　零碳園區(qū)指在園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營全方位系統(tǒng)性融入碳中和理念，依托零碳操作系統(tǒng)，以精準(zhǔn)化核算規(guī)劃碳中和目標(biāo)設(shè)定和實(shí)踐路徑，以數(shù)字化手段整合節(jié)能、減排、固碳、碳匯等碳中和措施，以智慧化管理實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展、能源綠色化轉(zhuǎn)型、設(shè)施集聚化共享、資源循環(huán)化利用，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)部碳排放與吸收自我平衡，生產(chǎn)生態(tài)生活深度融合的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

 

　　零碳園區(qū)的建設(shè)意義

 

　　01/落實(shí)國家碳排放目標(biāo)的重大舉措

 

　　工業(yè)是我國控制溫室氣體排放的重要領(lǐng)域，以低碳工業(yè)園區(qū)建設(shè)試點(diǎn)工作為抓手，引領(lǐng)帶動整個工業(yè)領(lǐng)域碳排放強(qiáng)度下降，對于實(shí)現(xiàn)國家碳排放目標(biāo)具有戰(zhàn)略性和全局性的意義。

 

　　02/推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑

 

　　選擇基礎(chǔ)較好、減排潛力較大的工業(yè)園區(qū)開展低碳/零碳工業(yè)園區(qū)試點(diǎn)，探索形成產(chǎn)業(yè)高度集聚、地區(qū)行業(yè)特色鮮明、碳生產(chǎn)力高的園區(qū)低碳發(fā)展新模式，對于促進(jìn)我國工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型有重要作用。

 

　　03/增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力的重要支撐

 

　　低碳工業(yè)園區(qū)建設(shè)試點(diǎn)工作，建立低碳技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化公共平臺，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的低碳化改造，培育低碳戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，打造一批具有國際競爭力的低碳企業(yè)和低碳產(chǎn)品，對于提升我國工業(yè)整體技術(shù)水平和競爭力，實(shí)現(xiàn)我國工業(yè)由大變強(qiáng)至關(guān)重要。

 

　　優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。升級優(yōu)質(zhì)能源供給，在優(yōu)化存量產(chǎn)能的同時提高可再生能源使用比例；積極革新能源技術(shù)，積極發(fā)展園區(qū)內(nèi)的電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補(bǔ)，推動能源開發(fā)、輸送、轉(zhuǎn)換和存儲高效靈活、安全經(jīng)濟(jì)；通過能源梯級利用提升能源綜合利用效率，促使經(jīng)濟(jì)增長與碳排放全面脫鉤。

 

　　動態(tài)平衡碳能。革新碳能技術(shù)，創(chuàng)新減碳脫碳、負(fù)碳（碳捕集、利用與封存）等技術(shù)，推進(jìn)減碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；全面開展脫碳行動，落實(shí)碳足跡管理、碳資產(chǎn)管理、碳信用管理與碳市場預(yù)測；強(qiáng)化生態(tài)碳匯建設(shè)，嚴(yán)抓空間規(guī)劃管控和生態(tài)保護(hù)；探索建立碳排放權(quán)交易制度，引導(dǎo)園區(qū)碳交易與碳消費(fèi)實(shí)現(xiàn)“收支平衡”，達(dá)到（近）零碳的目標(biāo)。

 

　　推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。積極推動傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)智能化、清潔化轉(zhuǎn)型，加速落后產(chǎn)能退出；積極引培綠色低碳產(chǎn)業(yè)（信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源等）企業(yè)，鼓勵“騰籠換鳥”；依托能源服務(wù)商、碳解決方案供應(yīng)商服務(wù)園區(qū)企業(yè)參與（近）零碳建設(shè)、降低碳成本。

 

　　更新硬件設(shè)施。推動能源感知前端、能源站、智慧能源網(wǎng)絡(luò)等新型能源基礎(chǔ)設(shè)施大量接入；構(gòu)建節(jié)能高效的交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)交通用能清潔化，增加新能源公共交通工具投放，鼓勵公共出行和共享出行；對新建建筑全面執(zhí)行更嚴(yán)格的的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，同時推進(jìn)既有建筑節(jié)能改造，提高節(jié)能建筑覆蓋率；推廣節(jié)能設(shè)備普及、綠色照明使用和物料循環(huán)回收等。

 

　　提升精細(xì)化管理水平。建設(shè)園區(qū)數(shù)字底座，通過創(chuàng)新能源數(shù)字化場景，推動能源相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)整合、數(shù)據(jù)匯聚與流程再造；建設(shè)能碳雙控指揮中心和智慧管理平臺，實(shí)現(xiàn)資源全局優(yōu)化配置與調(diào)度，支撐園區(qū)能源、碳和綜合運(yùn)營狀態(tài)監(jiān)測、分析和預(yù)警；推動（近）零碳制度創(chuàng)新和政策配套，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)，強(qiáng)化土地、人才、資金等要素配備；構(gòu)建核算與考評機(jī)制，包括（近）零碳園區(qū)碳核算標(biāo)準(zhǔn)體系、建設(shè)成果評價指標(biāo)體系等。

 

　　新環(huán)能合理的商業(yè)模式能有效地推動零碳園區(qū)落地。一方面以綜合能源服務(wù)模式能夠以更低的綜合成本為用戶提供安全、清潔、可持續(xù)的能源供給。另一方面，它還能為零碳園區(qū)參與主體的利益分配提供更合理的解決方案，借助創(chuàng)新的融資和盈利模式實(shí)現(xiàn)多方共贏。